F430
F1グランプリが世に誕生した時から、常にその舞台に立ち続けるフェラーリ。 そこで戦い続けるための幾多のテクノロジーを受け継いだスーパースポーツこそ、このF430である。 最高出力490ps/8,500rpm、最大トルク47.4kgm/5,250rpmを発生するV型8気筒DOHCエンジン。 その咆哮を背中で聴きながらオーナーが眼前に見る世界は、F1パイロットの目が捉える世界と同質である。 パドルシフト「F1タイプ・ギアボックス」、エレクトロニックディファレンシャル「E-Diff」、電子制御コミュータースイッチ「Manettino」。 熾烈をきわめるサーキットから贈られた数々のテクノロジーが、ステアリングを握る者を、五感もろとも異次元へと解き放つ。
Ferrariイメージ写真 Ferrariイメージ写真 Ferrariイメージ写真
Ferrariイメージ写真 Ferrariイメージ写真 Ferrariイメージ写真
  F430
  MT F1
車両形式 GH-F430
寸法  
全長×全幅×全高 4,515mm×1,925mm×1,215mm
ホイールベース 2,600mm
トレッド 前/後 1,670mm/1,615mm
重量・定員  
車両重量 1,510kg
乗車定員 2名
エンジン  
型式 F136E
形式 90゜V型8気筒DOHC(4バルブ)
ボア×ストローク 92mm×81mm
総排気量 4,307cc
圧縮比 11.3:1
最高出力 DIN 357kW(490ps)/8,500rpm
最大トルク DIN 465Nm(47.4kgm)/5,250rpm
エンジンマネージメント ボッシュモトロニック
トランスミッション 前進6段 後退1段 F1タイプ・ギアボックス 
前進6段 後退1段
シャシー  
サスペンション 前 ダブルウィッシュボーン(スタビライザー付)
サスペンション 後 ダブルウィッシュボーン(スタビライザー付)
ステアリング ラックアンドピニオン(パワーアシスト)
エアバッグ 運転席/助手席
ブレーキ 前 ベンチレーテッドディスク(アンチロックシステム)
ブレーキ 後 ベンチレーテッドディスク(アンチロックシステム)
ホイール 前 7.5J×19
ホイール 後 10.0J×19
タイヤ 前 225/35ZR19
タイヤ 後 285/35ZR19
動力性能(メーカー発表数値)  
最高時速 315km/h
0〜100 km/h 4.0秒
0〜400 m 12.0秒 11.95秒
0〜1,000 m 21.65秒 21.60秒
車両本体価格(消費税込み/円)
<リサイクル料金/円>
21,735,000
<19,030>
22,995,000
<19,030>